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IPRODUCT / 经营项目

机动车排气分析仪

1、采用不分光红外法测量机动车排气中的CO、HC、CO2、采用电化学原理测量O2和NO。并根据测得的CO、CO2、HC和O2数值计算过量空气系数λ值;
2、该仪器体积小、操作方便、测量准确、工作可靠,适用于汽车制造厂、摩托车修理厂等。

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1、采用不分光红外法测量机动车排气中的CO、HC、CO2、采用电化学原理测量O2和NO。并根据测得的CO、CO2、HC和O2数值计算过量空气系数λ值;
2、该仪器体积小、操作方便、测量准确、工作可靠,适用于汽车制造厂、摩托车修理厂等。

产品特点
☆仪器平台全套进口组件而成,体积小,操作方便,测量精准可靠;
☆具有自动校零功能,自动化程度高;
☆仪器界面图象化设计,菜单式操作,使用更加方便;
☆多级过滤系统设计,可以避免长期使用造成对传感器的污染;
☆可通过RS-232串口与PC机的通讯;
☆可单机进行怠速和双怠速流程下的检测尾气排放过程;
☆可选配外置或内置微型打印机,具备直接打印功能;
☆符合国际标准ISO 3930或OIML R99 I级精度要求。
技术参数

测量范围及示值允许误差

气体种类

测量范围

示值允许误差


绝对误差

相对误差


HC

(0~5000)×10-6

±12×10-6

±5%


(5001~9999)×10-6

——

±10%


CO

(0.00~10.00)×10-2

±0.06×10-2

±5%

(10.01~14.00)×10-2

——

±10%


CO2

(0.00~18.00)×10-2

±0.5×10-2

±5%

NO

(0~4000)×10-6

±25×10-6

±4%


(4001~5000)×10-6

——

±8%


O2

(0.00~25.00)×10-2

±0.1×10-2

±5%


注:表中所列绝对误差和相对误差,满足其中一项要求即可。


零点漂移和量矩漂移

组份

CO

HC

CO2

O2

NO

(四气无此项)

绝对误差

±0.06%

±12×10-6

±0.5×10-2


±0.1×10-2


25×10-6

相对误差

±5%

±5%

±5%

±5%

±4%


重复性误差

重复性误差为标准偏差和相对标准偏差,超过示值允许误差的模的1/3。


测量范围和分辨力

项目

CO(×10-2

HC(×10-6

CO2(×10-2

O2(×10-2

NO(×10-6

测量范围

(体积分数)

0.00~14.00

0~9999

0.00~18.00

0~25.00

 

0~5000

分辨力

(体积分数)

0.01

1

0.01

0.01

1

 

其他参数

响应时间


NDIR:8s;  NO:15s;  O2:12s

预热时间


15min

环境条件

气压

75.0 kPa~110.0kPa

温度

-5℃~45℃

湿度

<95%

工作电源


AC 220V±22V,50Hz±1Hz

额定功率


45W

外形尺寸

宽×高×长

240×248×210       单位:毫米

仪器重量


约7kg